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Qingdao AIP Intelligent Instrument Co., Ltd
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Équipement d'essai de redresseur de moteur d'EV, essai d'enroulement de redresseur sous vide

Détails de produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: AIP

Numéro de modèle: AIP89XX

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 jeu

Prix: negotiation

Détails d'emballage: Coffret en bois

Délai de livraison: 45 jours de travail

Conditions de paiement: L / C, T / T

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Surligner:

Équipement d'essai de véhicule électrique

,

machine d'essai de montée subite

,

Équipement d'essai de redresseur de moteur d'EV

Application:
Véhicule électrique/moteur des véhicules à moteur de New Energy
Alimentation d'énergie:
adapté aux besoins du client comme grille nationale
Garantie:
1 an
OS:
Windows XP
Connexion de MES:
Oui
Haute tension:
3KV/5KV
Application:
Véhicule électrique/moteur des véhicules à moteur de New Energy
Alimentation d'énergie:
adapté aux besoins du client comme grille nationale
Garantie:
1 an
OS:
Windows XP
Connexion de MES:
Oui
Haute tension:
3KV/5KV
Équipement d'essai de redresseur de moteur d'EV, essai d'enroulement de redresseur sous vide

 

Machine d'essai de vide de redresseur pour le véhicule électrique/moteur des véhicules à moteur de New Energy
 
1. Introduction :

  • Articles d'essai : C.A. Hipot, résistance d'isolation, montée subite, résistance d'enroulement de C.C, rotation

  • Objet d'essai : redresseur de véhicule électrique/de moteur des véhicules à moteur nouvelle énergie

  • Image de redresseur

Équipement d'essai de redresseur de moteur d'EV, essai d'enroulement de redresseur sous vide 0

 
 2. L'importance de l'essai de vide de redresseur :

Il est facile décharger la bobine dans le vide, ainsi nous pouvons améliorer l'essai l'enroulement émaux, qu'ait le problème ou pas. Le vide ici n'est pas environnement complet de vide étant donné que l'enroulement ne déchargera pas sous le statut complet de vide. Il y a un certain échec ne peut pas être bien détecté si le redresseur était exposé sous l'atmosphère normale.

 

3. Spécification technique :

Montée subite

Examinez ambiant

Comparativement vide

Gamme/précision d'arrangement de tension de sortie

± 500~3000V (3%×display value+8V)

Comparaison de formes d'onde

le secteur, différence de secteur, couronne, phase, 3 formes d'onde montrées dans l'essai connectent

C.A. Hipot

Gamme/précision d'arrangement de tension de sortie

± à C.A. 200~3000V (2%×setting value+10V)

Gamme d'essai de panne/précision actuelles

± 0.10~20.00mA (2%×display value+0.05mA)

Gamme de préréglémentation actuelle d'alarme de panne

Maximum : 0.10~20.00mA ; Minute : 0.00~20.00mA

Examinez la gamme de temps/résolution

0.5~999.9s 0.1s/step

Résistance d'isolation

Gamme/précision d'arrangement de tension de sortie

± de C.C 500V/1000V (2%×setting value+10V)

Gamme/précision d'arrangement de résistance d'isolation

1~500MΩ ≤100MΩ : ± (3%×display value+0.5MΩ) ; >100MΩ : ± (5%×display value+5MΩ)

Gamme de réglage des alarmes de résistance d'isolation

Maximum : 0~500MΩ ; Minute : 1~500MΩ

Examinez la gamme de temps/résolution

0.5~999.9s 0.1s/step

Résistance d'enroulement de C.C

Chaîne et précision d'essai

± 10.0mΩ~20KΩ (0.3%×display value+3words)
La compensation de température peut être placée

Examinez la gamme de temps/résolution

0.5~999s 0.1s/step

Chaîne d'essai

-10.0℃~+50.0℃

Examinez la précision

±0.5℃ (gamme : - 10℃~+50℃)

Rotation

Dirigez de la rotation

Onde entretenue, CCW, toujours

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Associé coopératif :
Équipement d'essai de redresseur de moteur d'EV, essai d'enroulement de redresseur sous vide 1

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  5. machine au site client :
Équipement d'essai de redresseur de moteur d'EV, essai d'enroulement de redresseur sous vide 3

 

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